电厂汽轮机调速系统用抗燃油脱色滤芯

优势：

►颇尔新系列液压油和润滑油滤芯采用VRF滤材和强极性吸附颗粒结合，具有无与伦比的性能和价值。

►高强的吸附功能，使用寿命增强，更换时间延长。

►采用强极性吸附剂技术，避免停机换油工作，减少排油对环境污染。

►可替换原有 PALLEPICOR™653滤芯并配合原有过滤设备 PALLEPICOR™020, PFC8370使用。

►脱色滤芯升级

•原有滤芯单一降酸，升级综合脱色处理。

•原滤芯单一提高电阻率，升级综合处理。

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膝安装优点 安装和更换更换滤芯前，确认新滤芯的型号规格是否正确的。

□滤芯安装：

1. 过滤器卸压

2. 排空过滤器中的油液

3. 取出旧滤芯

4. 再次确认新滤芯的外观和密封圈

5. 滤芯的安装方向如图所示，确保滤芯进油口靠近 滤头一侧。

6. 沿中心轴线方向缓悵插入滤芯

7. 检查上端密封圈，安装过滤器端盖。

滤芯工作寿命与当前油液品质，及所处理油品的 容量有关，请根据脱色效果确定滤芯的更换时间腺！

1.  请尽量减少滤芯在空气中的暴露时间。滤芯长时间暴露在空气中会影响滤芯的脱色效果，建议更时间控制 在30分钟内。

2. 本产品重2较大，操作室吋请妥善吊装，注意安全。

电厂汽轮机调速系统用抗燃油脱色滤芯

滤芯结构

外壳全不锈钢结构，两端盖内密封，内装吸附颗粒，适合HH8300过滤器安装。

滤紋丹塌

压力额定值:~内衬不锈钢，用于带旁通过滤器时最小为10巴

范围

10°CS+60°C —

氟賺翻： 10°C至+120°C

脱色滤芯都由颇尔按照精密程序和严格质量控制生产。根据以下ISO试验方案验证滤芯: •过滤器等级：

•循环稳定试验（80%Ap ）依据SAE ARP4205。对于ISO代码等级。

•滤芯坍塌压力等级（ISO 2941）

•流体相容性（ISO 2943）

•流量与压降（ISO 3968）

•流动疲劳（ISO 3724）

•制造完整性（ISO 2942）